電力液壓制動(dòng)器制動(dòng)失靈的原因

電力液壓制動(dòng)器制動(dòng)失靈的原因有：

        (1)操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)。施加制動(dòng)力后，鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn)不到位，制動(dòng)蹄張開(kāi)的角度不夠大，不能將摩擦片緊壓在制動(dòng)鼓的內(nèi)表面上，造成制動(dòng)失靈；或者是盤(pán)式制動(dòng)器的柱塞閥行程不夠，制動(dòng)塊不能將制動(dòng)盤(pán)鉗住，使制動(dòng)系統(tǒng)失去作用。

  (2)電力液壓制動(dòng)器摩擦片(或制動(dòng)塊)磨損。由于長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器，尤其是在連續(xù)下坡時(shí)使用制動(dòng)器，會(huì)使摩擦片表面溫度上升，出現(xiàn)燒蝕、老化或嚴(yán)重磨損等現(xiàn)象，從而使摩擦系數(shù)大為降低，制動(dòng)性能受到影響。

        (3)電力液壓制動(dòng)器內(nèi)有油和水。若車輪軸承處充填潤(rùn)滑脂過(guò)多，遇高溫融化后，在密封件磨損或損壞的情況下，潤(rùn)滑脂就會(huì)滲漏到制動(dòng)鼓內(nèi)。使摩擦表面打滑。當(dāng)摩托車涉水行駛或用水沖洗后，若制動(dòng)器內(nèi)進(jìn)水，也會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致制動(dòng)器失靈。

        (4)摩擦片脫落。摩擦片與制動(dòng)蹄之間一般用膠粘接在一起(也有用鉚釘固接的)，并經(jīng)一定恒溫烘烤固化。若粘得不牢或由于磨損等，摩擦片會(huì)從制動(dòng)蹄上局部或全部脫落，而使制動(dòng)失靈。

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